第六十二章 战前最后的种田

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　　当斯大林在黑海舰队军官中挥洒着自己的仇恨的时候，在黑海的西岸，德国海军部正在拿着维勒安部长给的专项经费规划着多瑙河船舶工业带——和苏联人就罗马尼亚方向上的问题达成协议之后，德国人就马不停蹄地和匈牙利一起接收了西特兰西瓦尼亚地区，整个多瑙河中下游流域都掌握在了轴心国手中。

　　钱是维勒安从之前使用“出售”给弗朗哥军的M级轻巡舰截击苏军黑海舰队运金潜艇时的收获中拨出来的，没有动用之前“Z计划”的资源。

　　在西班牙内战中，因为U艇高强度的运输封锁，苏联人卖给西班牙政府军的军火有足足三四百吨黄金的尾款没有及时收回。潜艇被德国人击沉后，虽然打捞困难，不过好歹德国人当时对苏军潜艇的撤退路线情报掌握的比较清楚，而且那艘M级轻巡还装备了德军第一批实验型的声纳，综合各方因素之后，苏军的运金潜艇最终被确认沉没在了马略卡岛以东的浅水大陆架区域，德国蛙人和潜艇费了一番收缴总算是弄上来了其中两百吨左右，这笔硬通货多少解决了目前德国外汇硬通不足，迫切需要开战的燃眉之急，也让希特勒在巴尔干地区小国进行战前紧急部署有了资金来源。

　　为了这件事情，帝国军备部长施佩尔亲自前往布达佩斯坐镇，统筹各方资源。

　　“从布达佩斯到贝尔格莱德之间，需要修建两座中型的水库和电站，并配以船闸，抬高布达佩斯以下通航吃水能力。电站和船闸的花费应该不大，不过多瑙河中游有相当一部分河段河岸高度不足，如果水位抬升的话，哪怕只有2、3米左右，也会淹没大片的滩涂平原尤其是原来匈－南边境的杰泊尔湖，可能会因为水位的上升面积扩大到原来的数倍，如果不采取任何措施的话，只怕会淹没匈牙利人将近十万英亩的农田和村镇——”

　　“那就疏浚主航道深度，把挖掘出来的泥土用于加高堤岸。算过了么，如果花钱修筑堤坝的话，需要多少支出。”

　　“如果采用莫比亚斯集团提供的疏浚设备和施工方法的话，花费可以控制在8000万美元左右，算上两座电站和船闸，总花费在1。5亿美元左右。贝尔格莱德以下的区域工程比较省事儿，只要在铁门峡修筑一座大型水电站即可，如果放弃铁门峡以上200平方公里的库容区，我们就可以得到一座拥有超过40米水头落差的电站，足以供应西特兰西瓦尼亚地区的全部新增工业用电，也能确保巡洋舰依靠船闸通过这段本来很危险的航道。

　　根据我们的总预算，整个多瑙河水利整治需要花费超过3亿美元的资金，如果算上匈牙利沿河船舶工业扩建和下游造船厂、配套工厂的新建，整个需求大约在5亿美元左右。”

　　施佩尔看着属下报上来的细则，大体上所花费的钱和维勒安部长这次赞助的也差不多，可能还有一两成的小缺口，但是问题不大，毕竟整个工程的工期要在两年内分批完工，到时候肯定还是能挤出一点钱来的。

　　“这个预算可以接受，不过帝国目前的海军造船厂和配套的设备加工企业订单都已经排满了。这些东西你们都直接安排进口采购吧，如果可以问英国人买到的话那是最好，如果英国人因为之前的紧张准备掐断我们的供应的话，那就去米国采购，总之不要延误工期就是。这次的任务非常紧张，要按照战时标准去要求。

　　另外，莫比亚斯集团的疏浚工程部门职能配合你们半年的时间，你们必须在1940年2季度之前把疏浚部分的工作量全部完成，再往后的时间，莫比亚斯的施工力量会被调到石勒苏益格去解决加深基尔运河的项目中去，那件事情是元首亲自交代的，如果拖延了的话，到时候我们的‘俾斯麦级’战列舰可就无法从基尔运河通航了。”

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　　巴尔干半岛上的冲突吸引了着全欧洲注意力，虽然英法还没有正式向德国宣战，可是外交和资源争夺的斗争也让欧陆诸强无暇顾及其余。在德国人伙同匈牙利忙着扫清巴尔干地区的残余敌对武装、巩固多瑙河地区控制的时候，在大西洋的对岸，也有一个国家开始准备利用这个机会浑水摸鱼一把。

　　自从1934年起，罗斯福总统废止了禁酒令之后，虽然一度对财正收入有了较好的正面作用——1935年酒精饮料相关税收就恢复到了2亿美元，1936年则是4亿，基本上达到了当初禁酒之前的水平。可是很快，联邦调查局的人就开始发现米国市场上的非正常药品开支开始暴增。

　　一开始，联邦调查局还把此类现象当作是一种正常反应——毕竟数以十万计的涉及黑S档和其他地下走私渠道的从业人员在失去了贩卖私酒这个维生的行当之后，自然是要再去找一点副业的。可是渐渐的，胡佛局长发现事情没有那

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