第四十九章 维勒安的秘密武器-...

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的身份活在地球上，元首不是一直这么教导大家的么。

　　不过，他们不知道的是，因为雷金纳德。里斯和埃德加。施密特这两个核心设计师的被处决，后世米国人在1941年初就弄出来的、大名鼎鼎的P－51“野马”战斗机的诞生将会因此而拖延将近两年的时间，直到米国人正式对帝国宣战后才得以开发。在此之前，英国人将不得不忍受使用自己机动优良、防护不足的喷火式改进型和装甲厚重、机动笨拙的P－47。这也算是雷金纳德。里斯和埃德加。施密特通敌事件的一个额外收获了——因为在另一个时空的历史上，P－51野马正是这两个叛出梅塞斯密特的工程师负责机体设计的。

　　当然，米国人的航空工业水平并不会因此而受到什么战略上的损害，毕竟几个设计师的影响是很小的，航空工业的瓶颈在于引擎技术，只要梅林和罗罗发动机的质量和性能摆在那里的话，机体结构设计上差上那么一星半点儿迟早是可以补回来的。后世有一句话可以很好地诠释这一点：只要发动机过关，板砖都能飞上天。

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　　叛出梅塞斯密特的工程师们被押回了佩内明德，从事秘密研发。，其他人力资源方面，除了因为在气冷引擎战机领域和维勒安合作非常密切的福克。沃尔夫之外，也就只有阿拉多飞机公司和亨克尔的少数人马被招揽其中。

　　梅塞斯密特公司和容克斯公司与空军的联系太过紧密，在维勒安出现之前就是戈林所掌控空军的订单既得利益者，而且梅塞斯密特博士是一个喜欢走长官意志路线的人，所以维勒安暂时不打算与他们合作，为了瞒住戈林的耳目，只能选择之前那些被戈林压制过的企业。

　　经过一番斟酌，维勒安把使用Jumo－005喷气式引擎飞机的设计任务分包给了这三家公司：亨克尔公司得到了大型多引擎高速轰炸机的设计，福克。沃尔夫则得到了单发轻型战斗机的业务，阿多拉则是轻型高空突防型战术轰炸机/侦察机。

　　当然，这些东西不是可以一蹴而就的，事实上后来这三个

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