第三十一章 幽灵舰队

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交作战，其下场是可想而知的。

　　事实证明，在战争开始后头两个月里，“德意志级”已经在破交战中损失了两艘了，而且并不是与另一个时空的历史上那样因为机缘巧合才被一些轻巡重巡用诈术和狐假虎威击沉或者诱沉的——战沉的那两艘“德意志级”，都是在堂堂正正的追击海战中因为航速不足最终被英国人围追堵截成功而沉没的。

　　1938年开建的P级装甲舰，采用了9台BMW公司最新研制的V12结构船用柴油机，单台功率达到18500马力，9发3轴推进，最大功率165000马力，极速33节——这已经是德国工程师们在使用柴油机动力设计大型战舰时可以达到的最大航速了。这个速度可以让P级装甲舰在逃生和追敌的时候短暂拥有暂时还可以满足当前时代需求的高速度，但是不能持久。因为柴油机固有的低速高效特性，P级的巡航速度只有可怜的13节，在这个速度下它可以巡航整整2。5万海里，但是如果把巡航速度提高到19节——这也是其他汽轮机战舰的巡航航速的话，这个航程就被缩减到了1。5万海里。

　　在战舰的其他指标方面，P级的排水量比它的前辈“德意志级”高了整整一倍——设计排水量从11700吨上升到了25000吨，满载排水量从14900吨上升到了29500吨，但是主炮数量却没有增加，这就让副炮火力、防空火力和装甲有了很大的提升空间。

　　火力方面，在维勒安出现之前原本的设计是沿用2座德意志级的11英寸3联装主炮，但是炮座布置却是和“沙恩霍斯特级”一样的4座炮座座圈，只是把高层的背负式炮塔从11英寸减小到了6寸三联装或者8寸双联装，降低了船体的重心并且让被背负的炮塔更加靠拢下方的主炮塔，让两者的装甲防盾尽量重合，从而间接为下方的大口径主炮塔提供额外防护。现在因为维勒安的干预，“欧根亲王级”的8寸三联装主炮得以研发成功，而“沙恩”也换装了从意呆国奥托。梅拉拉那里搜刮来的“安德里亚多利亚级”的12。6寸三联装主炮，因此，P级的火力也就顺理成章更换成了如下配置：底层2座12。6英寸三联装炮塔，背负2做8英寸三联装炮塔作为副炮，其余两侧炮位全部空出不再安装副炮，统一口径使用128mm双联装防空炮。

　　在装甲方面，因为排水量的富余，P级装甲舰的次要装甲最薄弱处从德意志级的14mm提高到了70mm，加强了全面防护以确保敌轻巡洋舰以下的主炮或者战列舰的副炮不会对舰体造成严重结构损伤；主装甲带方面，从德意志级的90mm提高到了200mm，虽然与“沙恩霍斯特级”还有很大差距，但是达到了和米国人的“阿拉斯加级”一样的水平，这样的主装甲带可以做到彻底免疫敌军重巡主炮的火力，在担任袭击任务的时候就可以防止一切速度追的上自己的战舰对自己构成任何实质性威胁（“德意志级”是典型的小船扛大炮，装甲实在是很薄，在和敌人巡洋舰对掐的时候虽然不会被击沉，但是也经常是互有毁伤，很容易丧失续战能力。）

　　“将军阁下，敌舰各参数已经校准，目前间距27000码，已经进入8英寸舰炮最大射程范围，是否准备开火。”随着雷达官和瞭望指挥官把法国人那几条摆开架势的战舰参数一一录入，德国人的准备工作终于全部完成了。

　　“11英寸以上主炮装填穿甲弹，8英寸炮装填高爆弹，目标敌舰敦刻尔克号、阿尔萨斯号，开炮！”

　　随着库尔特。雷福曼将军的一声令下，7艘德国战舰一齐发出了海神的怒吼，36发12。6英寸穿甲弹、6发11英寸穿甲弹和30发8英寸高爆弹呼啸着撕裂空气，飞过两万多码的距离，在法国人的四周散步出死亡的气息。

　　大海，开始沸腾了。
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