第四十五章 剑拔弩张

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，以便让它可以通航刚刚从米国买回来的威克斯级平甲板驱逐舰。

　　这次国府从米国人那里买来的三十几艘驱逐舰，都是一战时期大名鼎鼎的平甲板型，分为威克斯级驱逐舰与克莱姆森级驱逐舰，虽然老旧，但是比起远东海军中连前清和北洋时期的战舰都得凑合着用的舰况来说，战力还是颇为可观的。

　　威克斯级和克莱姆森级性能大体相当，最主要的区别是威克斯级用的是4门105mm舰炮，而克莱姆森级用的是127mm舰炮。两者体型相若，都是96米的舰长、千吨左右的排水，只是克莱姆森因为换装重炮所以吃水深了几十厘米。

　　可是，太湖最浅之处只有2米左右，最深也不过5、6米，即使千吨的平甲板驱逐舰只有2。6米的吃水仍然是有搁浅的危险。

　　所以陈绍宽在松江海战后，将远东国海军残部撤回江阴屯驻之时，把残余的30艘左右的米式驱逐舰分为两部，14艘克莱姆森级驱逐舰全部留置在长江之中。而17艘吃水相对较浅的威克斯级驱逐舰则分为两部分，5艘与主力舰队一起留在长江之中，剩余12艘则和原来的炮艇队等待邗沟故道疏浚改道、太湖涨水之后再驶入太湖，总南线拱卫锡澄防线。

　　几个小时之前，日军派出了两个中队的九九式舰爆对整个施工段进行了疯狂的轰炸，完全是不计成本的狂轰，周至柔将军从南京大校场和杭州笕桥起飞的战机以优势数量对日机进行了拦截，一番血战之后，日机折损二十有余，远东空军战机依赖航程较近、载油较少机体灵活性较强的优势击退日机群，不过损失仍然比日军高了一半，所幸空战是在远东军占领区上空打的，所以飞行员大多得以获救，而日机飞行员则是死一个少一个，每每跳伞落地后也会被蜂拥而至的远东军民乱枪乱刀砍死。

　　从日军逼近淞沪，这个工程就已经全力开工了，人人用命不敢懈怠。

　　“校长，本来如果算直线距离的话，邗沟故道往更西北面的张家港双山、天福等镇的方向走距离更短，施工工程量更低，但是古时建造水闸非常不易，考虑到长江在江阴至常熟一段的河道水平面海拔的急剧降低（这也是为什么江阴段江面水深流急的原因之一。）如果把渠道往北挖掘，显然会导致江水倒灌太湖泛滥成灾。故而历朝历代都没有选择更改这条故道。

　　可是此时此刻，我们不得不下这个决心让邗沟故道改道了。

　　首先，我们的江南三道防线乍浦线、吴福线、锡澄线，以及最后的核心江阴要塞。乍浦线于日军登陆松江嘉定、沦陷昆山之后已经告破，目前从苏州吴江至常熟福山的吴福线已经是与日军拉锯的最前线，如果舰队交替的河道从那里走的话，一旦前沿告破，两支分舰队就无法互相支援机动，被截为两段。所以我们不得不把这条河道的北段改道至张家港境内，靠近最后一道江南防线锡澄线，此其一也。

　　其次，太湖之地烟波浩渺，覆盖不知几千平方公里，要疏浚太湖使之可以同行米国人的驱逐舰，简直难如登天，可是将连接太湖、长江的河道接口往北移动数十里地，则江水水位可以抬高2~3米左右，配合水闸限流的话，太湖水位也将因为倒灌上升将近1~2米，如此一来，湖边吃水足够米国驱逐舰行驶无忧，且4到6米的水位，即使驱逐舰在湖内被日机轰炸击沉，也可坐沉湖底，上层炮塔仍然可以露在水面上继续还击日寇，使日寇难以从太湖沿岸突进。”

　　主张改道灌湖的薛岳将军在作战会议上侃侃而谈，向蒋校长力陈河道改道、引长江倒灌太

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