第三十三章 我反正信了

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　　福克。阿奇里斯博士是这么想的：有风声表明，现在自己公司正在争取空军部拨款研发一款星形气冷式引擎的单发战斗机，前期技术储备工作已经开始展开，连研发代号都想好了，就叫FW190A战斗机。如果1938年之前项目和经费都可以批下来的话，那么1940年初就基本上可以完成研发测试，正式投产了。如果战斗机研发顺利的话，以后还可以考虑和容克公司合作研发斯图卡的气冷引擎版本。既然如此的话，何不把自己的直升机也改制成星型气冷引擎的呢？那样的话，整机减重方面和稳定性都能够得到很大的提高。

　　可是空军方面的人一直在对星型气冷引擎战机抱有一定的抵触情绪，让他难以理解。在他看来，星型气冷引擎战机自有其无法比拟的独到优势，在某些场合上肯定用得上，而且一般由于整机比较轻盈航程也比较远。虽然格斗性能可能互有长短，但是对于帝国目前短腿的战斗机来说是个很好的补充。本来哪怕是靠福克。沃尔夫公司自己的技术实力独立研发也是很有可能成功的，何况现在技术情报局已经提供了日本人正在研发中的零式战斗机和九九式舰爆的全套技术资料，有日本人的技术经验可供取长补短的话，没道理不用的啊。

　　再退一步讲，对于战斗机因为要考虑到迎风面流线造型，液冷还有一些气冷不具备的优势的话，在直升机领域这一点就完全不存在了，因为直升机本身的结构特点就和传统飞机完全不一样，不存在迎风面空气动力学性能上的差异，以目前帝国的技术水平，完全可以弄出用于直升机的单台1600~1800马力的星型气冷发动机，而同样结构重量的液冷发动机最多只有1100~1300马力。

　　那样的话，FA－223在尺寸和自重不作大改的情况下，可以把运载升力提升三分之二以上，说不定未来就可以弄出自重10吨，舱载能力5~7吨左右，悬挂重量10~12吨的逆天产物，这是多么的可怕！说不定，未来的直升机可以直接运送一辆使用双联装博福斯40mm炮的轻型坦克，甚至3号“追猎者”驱逐战车！

　　福克。阿奇里斯博士当然也把这些用途推销给了空军的人，谁知空军的人听了之后，反而更加抵触起来，让他郁闷欲狂。

　　就在他愤懑不已的时候，桌上的电话响了，是一个陌生人打来的，，想约他谈一谈，不是别的事情，正是星型气冷引擎战机的研发问题。他的第一反应是对方是个骗子，第二反应是对方是个间谍，第三反应是，只要自己足够警惕，要不还是见一下？

　　毕竟，在屡屡碰壁的时候，人的警觉心是会被磨掉的。

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　　对方是在一个咖啡馆约见的他，对方要了一间包厢。来者是一个金色短发的少女，看上去约莫才二十一二年纪。似乎不像是老练有素的角色，不过反而让他这个四十出头的大叔觉得有一些怪异。

　　两人点了咖啡和三明治，然后侍者很快就把东西端了上来。

　　“你……”

　　“知道空军的人为什么一直不批你的项目么。”在福克。阿奇里斯博士嚅嘘着想寻找个谈话的突破口的时候，少女抢先开口了。

　　“嗯，不知道，哦，不，也许是，他们太过追求造型完美了，谁不知道元首喜欢看线条流畅的战机呢。帝国的军备处军官都知道这一点。”

　　“如果你真是这么想的话，我只好佩服你的想象力，怀疑你的智商了。”金色短发少女优雅地抿了一口咖啡，“你认为，你的直升机是给谁用的，给空军么？”

　　“目前的FA－223运输直升机自然是归空军使用的，后续的改进型自然也是——空军有许多战略运输任务要统筹。帝国一直以来都是如此——”

　　“那他们干吗不用飞艇？600马力引擎的飞艇就可以运送100吨的货物，3000马力的重型直升机——我是说如果你的新改良成功的话，可以造出来的那个——满打满算只能运10吨，算上时间差距50%，齐柏林飞艇运输同样的吨位和总里程，油费是你的直升机的三十分之一，你觉得你的东西还有价值么？”

　　阿尔托莉雅说的这些数据都是真实的，同时代使用飞艇和直升机，油费差距确实有30倍，当然，历史上飞艇毕竟消耗的铝材和氢气巨大，造价也不便宜，可是这个时空，因为维勒安把飞艇大部分结构重量都用高分子聚合物材料替代了，所以仅从材料成本来看只有历史上齐柏林同样重量飞艇的三分之一，帝国这么些年来，为了帮助土耳其和远东国修铁路，在山区运输稀有金属和珍贵资源，林林总总也保持了200艘飞艇的规模了，但是实际总建造成本也就和历史上37年时70艘飞艇占用的资金、资源差不多多。

　　“当然有价值了，这怎么能这么算，空军运输单位的速度、体积都是很重要的指标！飞艇那么大，笨拙，对地形和气候要求更高，速度也慢，而且遇到敌方有空军窜入

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