第八十七章 各门各派

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　相比较而言，自由公社运动成员就温和多了，只是俄罗斯境内党团林立，自由公社成员是众多党团中比较弱势的一支力量。

　　不过同这些党团接触没有坏处，对俄罗斯政局了解的越清楚，对各方力量对比了解的越清楚，就越能在即将到来的大变局中为中国谋取利益。

　　微微闭着眼睛，叶昭也在琢磨国内的几封电文，有蓉儿等报平安的家书，也有政务院的政事，周京山上折子请大皇帝御准再次发行一批价值三亿元的战争债券。

　　本来帝国消减了大量国债的财政因为中俄战争再次负债累累，若不是前几年靠印刷纸币无偿占有了大量民间财富，只怕现今帝国财政负债就会上升到比较危险的数字，不过为了中原货币的长远发展，自然要将其规范化变成信用货币，而不能政fǔ想印多少就印多少并且直接拿来使用。

　　政fǔ收入，还是要从税制改革来增加，循序渐进，总体上是一种藏富于民的政策，政fǔ穷，并不代表国家穷。把生产力解放、工业科技大爆炸带来的财富积累全纳入国库，政fǔ再富有也不代表你成功，而且没有帝国这种逐渐完善的监督体制的话，国家财产更会成为大官僚的侵占对象。

　　叶昭比较喜欢这种政fǔ赤字累累的感觉，叫你最上层的公务人员就要懂得持家过日子，而不是折腾起国家实际是国民创造的财富一点都不心疼。

　　政务院还有一封电报，汇报迪化—阿克苏—喀什—浩罕城的铁路已经竣工，东方铁路公司已经同布哈拉汗国协商拿到了铁路修筑权，准备开始修建浩罕城到撒马尔罕、布哈拉的铁路。并且迪化—西安的铁路二期工程开工，为这条干线扩容，增加运输能力。

　　浩罕城通车，代表着帝国将在中亚拥有沙俄和英国无法比拟的影响力，实则叶昭原本对浩罕一带安集延人的地盘并没有太强烈的领土诉求，虽然灭亡了浩罕汗国，但这一带叶昭以前并没有认为其可以成为帝国长久的领土，但随着时局变幻，叶昭的这种想法慢慢改变，将现今帝国占据的西域疆土消化并不是不可能。

　　从浩罕城的铁路线将会有西线和南线两个走向，东方铁路公司与布哈拉汗国争取到的就是西线的铁路修筑权，南线，将会连通帝人走进来，是治安团的军装，刚刚在外面shì卫们要下了他们背

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