第833章 换个姿势,再来一次

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，爱信在变箱上的实力很强，就会给你们支付溢价？

　　一切都用产品力说话。

　　何况变箱再好，最终还是要看主机厂怎么调校，匹配吗？懂车的人，谁看车会只看硬件，是爱信的变箱就是好？

　　好不好，开出来看看，当年丰田用的爱信4aT，被多少人喷不厚道，什么人家都是，你整个4aT，简直坑害消费者……问题说这些话的人，开过4aT吗？人家的平顺到没人性，比起很多6，7，8，9aT还有顿挫的强多了，加上极低的故障率和低廉的价格，绝对是丰田降低成本，独步天下的技术。于是丰田控股的爱信对其他企业卖6aT可以，4aT谁都不卖。

　　杨帆认为只要保证控制权，能让这些研对启航汽车进行反哺，他对权益问题能有相当大的放手。

　　伊莉莎柔软细腻的小手习惯性的从T恤领口伸了进去，在胸前摩挲着，“启航手机的钱动不了，要不然这事就简单多了。”

　　启航旗下如今最有钱的企业，当然是启航手机，在贷款，以及债券之后，账上将会十几个亿美元的资金，很可惜，这不是杨帆说动就能动的，不管是其他股东，还是债权人，都不会让杨帆在启航汽车随便动那些资金。

　　而且启航手机想建立自己稳定的采购渠道，销售渠道，以及技术上的投入，生产基地的投入，这些资金也很快会捉襟见肘。

　　企业不是说销量增高就会很滋润，反而是销量急增长的初期需要的资金更多。销量增长，证明生产需要同时扩张，产销链也都成比例的增长，这些需求的资金绝对不少，至少不是那点利润就能支撑起来的。这种时候反而是一个极为危险的阶段，所谓的爆款把企业搞爆的还少吗？

　　之前几年关于标王的反思，实际上的情况就是在销量大量增长时，没有根基，基础，以及相关经验的企业很容易就被急的扩张带奔溃……

　　启航手机现在就是类似的情况，产销两旺，产能一直增加。

　　如果不是启航集团可以进行支援，再加上

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