第1319章 锋芒所向 16

第(2/3)页

说，雷电P-47开始让很多飞行员有些难以接受，甚至被飞行员拒绝使用。

　　但是没过多长时间，很多架势过P-47飞行员就喜欢上了这款看似笨重的战斗机，虽说雷电形体较大，灵活性也确实不如德国人、日本人的零战，但P-47战斗机的发动机功率十足，机载火力猛，战场生存能力强，只要不被击中要害部位，即使挨上几十发大口径航空机枪的子弹也不会影响战斗，驾驶舱装有防弹钢板，机身整体强度极高。

　　雷电P-47飞行员的驾驶舱位于机身中部上方，尾部为倒T形尾翼，起落架为后三点式。采用双梁结构的中下单翼，略带上反角，平面形状为椭圆形，两侧机翼前各装有三挺口径为十二点七毫米口径的勃朗宁航空机枪。型飞机两翼又各增加一挺，使机枪总数达到八挺之多，另外拆除机头二挺航空机枪可以换装一门备弹五十发的三十七毫米机炮，用于对地攻击，此外机身和翼下还设有多个外挂架，可挂炸弹、特种燃烧弹和火箭等，由此可见，P-47战斗机的火力是很强的。

　　而且俯冲性能好，在空战中只要抢占到有利高度，对敌机的俯冲攻击是很容易得手，装备中国远征军空军部队的型改进型号还尝试采用了增压座舱，进一步改善了飞行员的座舱环境，因此P-47一经使用实战证实其优势后，立刻得到了中国飞行员的喜爱。

　　雷电P-47战斗机在太平洋上的主要对手是日本的零式战斗机，这种飞机轻巧灵活、爬升性能好，曾在太平洋上空横行称霸数年，与它相比雷电P-47战斗机在爬升速度、转弯半径和俯冲捡起等性能上稍逊一筹，但在速度和俯冲性能上却毫不逊色，尤其是火力和生存能力，在当时的战斗机中是最优秀的，有经验的美军飞行员根据两种飞机的优劣长短，摸索出一套扬长避短的有效战法，使雷电P-47在与零式战斗机的频繁空战中连连获

(本章未完,请翻页)
记住手机版网址：m2.tiannaxs.com